2155516 93H KLEBER KRISALP HP3

    94,83 € 94,83 € 94.83 EUR

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    Taillé pour surmonter l'hiver

    EXCELLENT SUR LA NEIGE
    Profitez d’une excellente motricité sur neige
    Excellente sécurité sur sols enneigés grâce à ses nombreuses lamelles horizontales
    La gomme produite à partir d’élastomères fonctionnels ainsi que les nombreuses lamelles mieux positionnées améliorent l’adhérence sur sols enneigés (1)
    Marquages 3PMSF* et M+S**

    EXCELLENT SUR LA GLACE
    Gagnez en freinage et en tenue de route sur sols verglacés
    Réduction de la distance de freinage de près de 1 m sur sol verglacé (2) : grâce à sa nouvelle gomme à base d’élastomères fonctionnels

    SOL MOUILLE
    L’un des meilleurs pneus hiver en freinage sur sol mouillé sur le marché
    Gain d’une classe sur l’étiquetage adhérence sur sol mouillé, passant de C à B(3)
    Réduction de la distance de freinage de 2,2 m sur sol mouillé(4)
    Sa sculpture directionnelle en V et ses toboggans facilitent l’évacuation de l’eau, réduisant ainsi les risques d’aquaplaning(5)

    * Marquage 3 Peak Mountain Snow Flake (certification hiver).
    ** Mud & Snow.
    (1) Distance de freinage réduite de 4% soit 1 m, et démarrage amélioré de 5% sur la neige par rapport à son prédécesseur le pneu KLEBER Krisalp HP2 en 205/55 R16 91H. Test interne du Groupe Michelin réalisé en décembre 2015 et en janvier 2016 à Ivalo (Finlande).
    (2) Distance de freinage réduite de 8% sur la glace par rapport à son prédécesseur le pneu KLEBER Krisalp HP2 en 205/55 R16 91 H. Test interne du Groupe Michelin réalisé en octobre 2014 sur la patinoire de Clermont-Ferrand (France).
    (3) Amélioration sur l’étiquetage adhérence sur sol mouillé (de C à B) par rapport à son prédécesseur le pneu KLEBER Krisalp HP2. Source : Rapport de Suivi de Produit, août 2015.
    (4) Distance de freinage sur sol mouillé réduite de 2,2 m soit 6% de moins que son prédécesseur le pneu KLEBER Krisalp HP2 en 205/55 R16 91H. Test interne du Groupe Michelin réalisé en décembre 2014 au Centre de Technologie de Ladoux (France).
    (5) Résistance à l’aquaplaning augmentée de 15% en ligne droite et de 13% en courbe par rapport à son prédécesseur le pneu Krisalp HP2 en 205/55 R16 91 H. Test interne du Groupe Michelin réalisé en décembre 2014 au Centre de Technologie de Ladoux (France).
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